Keywords: Honda CB125R 2026, Neo Sports Café 125ccm, A1 Motorrad, Showa SFF-BP Gabel, IMU-ABS, 125er Neufarben Einleitung: Mehr als nur ein Einsteiger-Bike Der Start in eine Karriere auf zwei Rädern sollte aufregend sein. Was sucht ein neuer Fahrer? Ein leicht zu fahrendes Chassis, eine ansprechende Motorleistung für den Alltag und ein super-wendiges Handling. Wenn diese […]
Dank unserem Anmeldebonus von CHF 800.– profitierst du von der HORNET 750 schon ab CHF 7’590.– statt CHF 8’390.–. Besuche deinen Händler, um von diesem Angebot zu profitieren. Angebot gültig bis zum 19.12.2025 (nicht kumulierbar).
Honda WN7 (2026) – Hondas erstes grosses Elektromotorrad im Überblick Mit der Honda WN7, Modelljahrgang 2026, präsentiert Honda das erste grosse Elektromotorrad der Marke. Der flüssigkeitsgekühlte E-Motor liefert bis zu 50 kW (68 PS) Spitzenleistung, ein Drehmoment von 100 Nm und wird von einer 9,3-kWh-Lithium-Ionen-Batterie versorgt. Die im WMTC-Messmodus ermittelte Reichweite von bis zu 140 […]
Die Honda CB500 Hornet 2026 trifft genau den Nerv moderner A2-Fahrerinnen und -Fahrer: agiler Naked-Streetfighter, voll alltagstauglich und jetzt neu mit der innovativen Honda E-Clutch. Schalten, Anfahren und Anhalten ohne Kupplungshebel – wer ein dynamisches, einsteigerfreundliches und technisch modernes A2-Motorrad sucht, sollte die CB500 Hornet auf der Liste haben. In diesem Beitrag findest du eine […]
Die Honda CB750 Hornet geht 2026 in die nächste Runde – und bringt ein Update mit, das den Charakter des Mittelklasse-Naked-Bikes deutlich prägt: die Honda E-Clutch. Die automatisierte Kupplung macht das Schalten beim Hoch- wie Herunterschalten noch geschmeidiger und nimmt dir im Alltag viel Arbeit ab, ohne dir den typischen Fahrspass eines Schaltgetriebes zu nehmen. […]
Honda präsentiert auf der EICMA 2025 in Mailand einen aufregenden Prototyp: die V3R 900 mit E-Kompressor. Das mit Spannung erwartete Konzeptbike kombiniert einen brandneuen V3-Motor mit einem innovativen, elektrisch betriebenen Kompressor und gibt damit einen faszinierenden Ausblick auf die Zukunft des Motorradbaus. Ein Blick in Hondas Zukunft Der gezeigte V3R 900 Prototyp markiert den nächsten […]
Die neue Honda CB1000F verbindet den Geist der Bol-d’Or-Ära mit aktueller Technik: DOHC-Vierzylinder, Showa-Fahrwerk, Kurven-ABS, 5-Zoll-TFT & Honda RoadSync. Fakten, Fahreindruck und Highlights im Überblick. Warum die CB1000F 2026 jetzt schon Kult-Potenzial hat Mit der CB1000F führt Honda eine traditionsreiche Baureihe fort – inspiriert von den ikonischen Bol-d’Or-Modellen und doch konsequent auf die Gegenwart getrimmt. […]
Honda WN7 – Hondas erstes Elektromotorrad kommt 2026 Honda bringt mit der WN7 sein erstes vollwertiges Elektromotorrad auf die Straße. Die Serienproduktion startet Ende 2025, die ersten Auslieferungen folgen Anfang 2026. Reichweite: über 130 km Laden: CCS2-Schnellladen (20–80 % in ca. 30 Minuten) oder AC-Wallbox zuhause Gewicht: ca. 217 kg, Performance auf 600 cm³-Niveau – vibrationsfrei, leise, emissionsfrei Alle […]
Die CB1000 Hornet SP nimmt als Highend-Variante des neuen Naked-Flaggschiffs CB1000 Hornet eine Sonderstellung in der Honda-Modellpalette 2025 ein. Sie verfügt wie das Schwestermodell über den Vierzylinder-CBR1000RR-Motor der Fireblade, aber mit gesteigerter Spitzenleistung und mehr Drehmoment. Zusätzlich werten die Ausstattung auf: voll einstellbare Showa 41 mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, Pro-Link-Aluminiumschwinge mitsamt Öhlins TTX36 Federbein, Doppelscheiben-Bremse mit […]
Honda bereichert den Markt mit der bisher stärksten Hornet, einem Motorrad mit enormem Leistungspotenzial. Die neue CB1000 Hornet glänzt mit einem CBR1000RR-Fireblade-Vierzylindermotor, modernem Throttle-By-Wire-Gasgriff-Management, drei Fahrassistenz-Programmen und zwei anpassbaren User-Optionen, HSTC-Traktionskontrolle plus Wheelie Control und einstellbarer Motorbremswirkung. Das Sechsganggetriebe ergänzt eine Anti-Hopping-Kupplung. Die Federung übernehmen eine 41 mm-Showa-SFF-BP-Upside-Down-Gabel sowie die Pro-Link-Aluminiumschwinge mitsamt Showa-Monofederbein. Die radial […]
