Honda CMX1100 Rebel (26YM) – Neuerungen & Technik Die grosse Rebel verbindet authentischen Bobber-Stil mit moderner Technik: 1.084-cm³ Twin, optionales DCT, IMU-gestützte Assistenz (HSTC, Wheelie-Control), Cruise Control und 5-Zoll-TFT mit Honda RoadSync. Hier sind die wichtigsten Neuerungen für das Modelljahr 2026. Was ist neu am 26YM? Frische Farbpalette: u. a. Mat Beta Silver Metallic (CMX1100) […]
Die neue Honda CB1000F verbindet den Geist der Bol-d’Or-Ära mit aktueller Technik: DOHC-Vierzylinder, Showa-Fahrwerk, Kurven-ABS, 5-Zoll-TFT & Honda RoadSync. Fakten, Fahreindruck und Highlights im Überblick. Warum die CB1000F 2026 jetzt schon Kult-Potenzial hat Mit der CB1000F führt Honda eine traditionsreiche Baureihe fort – inspiriert von den ikonischen Bol-d’Or-Modellen und doch konsequent auf die Gegenwart getrimmt. […]
Honda WN7 – Hondas erstes Elektromotorrad kommt 2026 Honda bringt mit der WN7 sein erstes vollwertiges Elektromotorrad auf die Straße. Die Serienproduktion startet Ende 2025, die ersten Auslieferungen folgen Anfang 2026. Reichweite: über 130 km Laden: CCS2-Schnellladen (20–80 % in ca. 30 Minuten) oder AC-Wallbox zuhause Gewicht: ca. 217 kg, Performance auf 600 cm³-Niveau – vibrationsfrei, leise, emissionsfrei Alle […]
Das richtige Einfahren hat direkten Einfluss auf die spätere Leistung, Zuverlässigkeit und Lebensdauer eines Motorrads. In den ersten 1’000 Kilometern passen sich Motor, Kolbenringe, Getriebe, Bremsen, Reifen und Antrieb optimal an – vorausgesetzt, die Maschine wird mit wechselnden Lasten und kontrollierten Drehzahlen bewegt. Warum das Einfahren entscheidend ist Motor & Kolbenringe: benötigen variierende Drehzahlen für […]
Vom Duo zum Trio: Hondas grossvolumige Rebel-Cruiser erhalten für 2025 mit der neuen CMX1100SE Zuwachs. Alle drei 1100er CMX-Modelle verfügen über den begeisternden 1’084-cm³-Twin, jetzt mit stärkerem Drehmoment in unteren und mittleren Drehzahlbereichen sowie mehr Leistung. Das optionale Doppelkupplungsgetriebe werten optimierte Langsamfahr-Qualitäten auf. Weitere Updates umfassen eine verbesserte Sitzposition und einen neuen 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit RoadSync-Smartphone-Konnektivität. […]
Die CMX500 Rebel steht als einsteigerfreundlicher Twin im BobberStyle auf der Beliebtheitsskala ganz weit oben. Leichtes Handling und niedrige Sitzhöhe ragen als Pluspunkte heraus, die Serienausstattung umfasst Antihopping-Kupplung, LED-Lichttechnik und eine Ganganzeige. Die mit Honda Originalzubehör aufgewertete SpecialEdition – mit Lampenmaske, Gabel-Faltenbälgen und aufgepolstertem Fahrersitz mit Steppnähten – komplettiert das Angebot. Den Modelljahrgang 2025 werten […]
Die CB1000 Hornet SP nimmt als Highend-Variante des neuen Naked-Flaggschiffs CB1000 Hornet eine Sonderstellung in der Honda-Modellpalette 2025 ein. Sie verfügt wie das Schwestermodell über den Vierzylinder-CBR1000RR-Motor der Fireblade, aber mit gesteigerter Spitzenleistung und mehr Drehmoment. Zusätzlich werten die Ausstattung auf: voll einstellbare Showa 41 mm SFF-BP Upside-Down-Gabel, Pro-Link-Aluminiumschwinge mitsamt Öhlins TTX36 Federbein, Doppelscheiben-Bremse mit […]
Honda bereichert den Markt mit der bisher stärksten Hornet, einem Motorrad mit enormem Leistungspotenzial. Die neue CB1000 Hornet glänzt mit einem CBR1000RR-Fireblade-Vierzylindermotor, modernem Throttle-By-Wire-Gasgriff-Management, drei Fahrassistenz-Programmen und zwei anpassbaren User-Optionen, HSTC-Traktionskontrolle plus Wheelie Control und einstellbarer Motorbremswirkung. Das Sechsganggetriebe ergänzt eine Anti-Hopping-Kupplung. Die Federung übernehmen eine 41 mm-Showa-SFF-BP-Upside-Down-Gabel sowie die Pro-Link-Aluminiumschwinge mitsamt Showa-Monofederbein. Die radial […]
Seit 50 Jahren bereichert die Gold Wing die Motorradwelt. Das goldene Jubiläum des superlativen Luxustourers feiert Honda 2025 mit der „50th Anniversary Gold Wing Tour” mit zwei exklusiven Sonderlackierungen. Dazu erhalten Käufer als Extra-Giveaway ein „Halb- und Halb“-Modellmotorrad, das auf einer Seite die aktuelle Gold Wing und auf der anderen die Gold Wing der ersten […]
Wir brechen gerne mit Konventionen. Und unser X-ADV passt da perfekt ins Bild. Auf der einen Seite Adventure-Allrounder, auf der anderen Seite Roller – der X-ADV vereint die besten Eigenschaften beider und ist perfekt für die Stadt. Jetzt hat er noch mehr zu bieten. Der Motor wie immer kraftvoll, der SUV-Style noch akzentuierter – diese Maschine, zum Teil aus nachhaltigem Durabio™ gefertigt, verfügt über neue LED-Doppelscheinwerfer mit Tagfahrlicht mit Blinkern. Das Windschild lässt sich leicht mit einer Hand verstellen, der Sitz ist bequemer und wir haben das Doppelkupplungsgetriebe so verbessert, dass es bei niedrigen Geschwindigkeiten ein besonders sanftes Ansprechverhalten bietet. Und der Tempomat sorgt bei längeren Fahrten für mehr Komfort. Durch die Stadt? Über die Autobahn? Oder doch eine Offroad-Piste? Der X-ADV kann alles. Jeden Tag, wann immer du willst.
