CL500

Preis ab 7790 Fr.

Honda CL500 (2025): Der Scrambler-Klassiker – A2-tauglich und Custom-freundlich

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1. Einleitung: Die Wiederbelebung eines Klassikers

Die Honda CL500 verkörpert die zeitlose Formel, die Motorräder zu Legenden macht: ansprechendes Design, pfiffige Motorisierung, einfache Bedienung und ausgeprägte Individualität. Inspiriert vom ikonischen CL72 Scrambler aus dem Jahr 1962, bringt die CL500 diese unkonventionelle Mischung aus Retro-Charme und heutiger Technik auf die Strasse – und auf unbefestigtes Gelände.

Genau wie ihr historisches Vorbild ist die CL500 ein Spassgerät erster Klasse, das sich im City-Dschungel ebenso wohl fühlt wie auf Feldwegen oder bei der Fahrt zum nächsten Strand. Sie spricht stilbewusste, jüngere Zielgruppen an, die ein Bike suchen, das sowohl problemlose Mobilität im Alltag als auch Abenteuer am Wochenende bietet. Ihre Custom-Freundlichkeit wurde bereits beim Wheels-and-Waves-Event eindrucksvoll unter Beweis gestellt.

Für das Modelljahr 2025 erhält das vielseitige Halbliter-Bike gezielte Updates, die den Komfort erhöhen und die neuesten Umweltstandards erfüllen:

  • Euro 5 Plus Konformität: Der Motor erfüllt die verschärfte Abgasnorm durch Modifikationen an Einlass-, Auslasstrakt und der ECU.

  • Neuer Look: Präsentiert sich in zwei neuen, ansprechenden Farben.

  • Fahrer-Komfort: Eine optimierte Sitzbankpolsterung und modifizierte Fussrasten verbessern die Ergonomie.

Die CL500 ist das ultimative Multitalent der A2-Führerscheinklasse, das mit stimmigem Scrambler-Style und modernster Ausstattung überzeugt.


2. Modellübersicht: Scrambler-Style trifft auf bewährte Honda Technik

Das Konzept der CL500 lässt sich mit dem Motto „Express Yourself“ umschreiben. Sie soll aus der Masse herausragen und Blicke auf sich ziehen, ohne Kompromisse bei der Fahrbarkeit einzugehen.

Motor – Bewährt und Euro 5 Plus Konform

Das Herz der CL500 ist der bewährte flüssigkeitsgekühlte 471 cm³ Parallel-Zweizylindermotor aus der CB500-Familie, der für seine Zuverlässigkeit und elastisch sprudelnde Leistung bekannt ist.

  • Leistung: 34,3 kW (47 PS) bei 8.500 U/min.

  • Drehmoment: Ansprechende 43,4 Nm bei 6.250 U/min.

  • Dynamik: Eine kurze Endübersetzung (41er Kettenkranz) sorgt für knackige Beschleunigung und verbesserten Durchzug.

  • Antihopping-Kupplung: Das Sechsganggetriebe wird durch eine Antihopping-Kupplung ergänzt, die geschmeidige Schaltmanöver ermöglicht und das stempelnde Hinterrad beim forschen Herunterschalten verhindert.

Fahrwerk – Scrambler-tauglich und robust

Der Rohrrahmen aus Stahl bildet die Grundlage für sicheres Fahrverhalten. Die Scrambler-Gene werden durch die Bereifung und die Federwege unterstrichen:

  • Räder: 19 Zoll Vorderrad und 17 Zoll Hinterrad, bestückt mit grob profilierten Dunlop Trailmax Mixtour-Reifen auf Aluminiumgussfelgen.

  • Federung: 41 mm Telegabel vorne (150 mm Federweg, mit Faltenbälgen) und eine Schwinge mit zwei Federbeinen hinten (145 mm Arbeitsweg), beide mit anpassbarer Federvorspannung.

  • Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen vorne (310 mm, Doppelkolbenzange) und hinten, unterstützt durch ein 2-Kanal-ABS, das sowohl auf Asphalt als auch auf leichtem Offroad-Untergrund fein abgestimmt ist.

Design und Ausstattung – Custom-Charme pur

Der Scrambler-Style ist durchdacht und stimmig:

  • Hochgezogener Auspuff: Mit Hitzeschild aus Edelstahl – ein klares Scrambler-Statement.

  • Retro-Details: Klassische Kniepads am Tank und Gabelfaltenbälge.

  • Cockpit: Rundes LCD-Display mit verbesserter Ablesbarkeit für 2025.

  • Sicherheit: Volle LED-Lichttechnik rundum und die ESS-Notstop-Signalfunktion.

Farbvarianten 2025:

  • Pearl Dusk YellowNEU

  • Mat Laurel Green Metallic

  • Mat Fresco BrownNEU

  • Mat Gunpowder Black Metallic


3. Ausstattungsmerkmale im Detail

3.1 Styling, Ergonomie & Ablesbarkeit

Das Design folgt den Vorgaben „Simple, Raw and Tough“ und schafft ein Bike, das sich nicht nur lässig anfühlt, sondern auch äusserst leicht zu beherrschen ist.

  • Niedrige Sitzhöhe: Mit nur 790 mm Sitzhöhe und einer schlanken Sitzbank im Schrittbereich gewährleistet die CL500 auch kleineren Personen sicheren Bodenkontakt und leichtes Rangieren.

  • Fahrer-Fokus: Die Sitzbankpolsterung wurde optimiert, und die neuen, gummierten Fussrasten bieten festen Halt, sowohl im Sitzen als auch im Stehen. Der perfekt geformte, hohe Lenker unterstützt die Kontrolle auf jedem Terrain.

  • Verbesserte Ablesbarkeit: Das LCD-Runddisplay wurde für das Modelljahr 2025 gezielt überarbeitet, um die Ablesbarkeit unter Sonneneinstrahlung zu verbessern.

3.2 Motor und Antriebsstrang

Die Motorabstimmung der CL500 ist spezifisch auf den Scrambler-Einsatz ausgelegt, wobei der Fokus auf kraftvollem Durchzug und Fahrfreude liegt.

  • Technologie: Das Triebwerk nutzt Rollenkipphebel, leichte Tassenstösseln und eine reibungsarme Steuerkette, um die mechanische Laufruhe zu maximieren und die Reibungsverluste zu minimieren.

  • Emissionskontrolle: Die Erfüllung der Euro 5 Plus Norm erfolgte durch Anpassung der ECU, Modifikationen am Ein- und Auslass und die Integration einer zweiten Lambda-Sensorik im hochgezogenen Schalldämpfer.

  • Sound: Der Scrambler-Auspuff ist niederfrequent bassig abgestimmt, was ein pulsierendes Gefühl ähnlich der CMX500 Rebel erzeugt und den sportlichen Charakter unterstreicht.

  • Reichweite: Mit einem 12 Liter Tank und einem geringen Verbrauch von nur 3,6 Litern auf 100 km bietet die CL500 eine potenzielle Reichweite von über 300 km.


4. Zubehör und Customizing-Optionen

Der Heckrahmen ist bereits für die problemlose Montage von Originalzubehör ausgelegt. Honda bietet umfassende Pakete zur Individualisierung:

  • Adventure-Paket: Für gesteigerte Offroad-Tauglichkeit mit Rally-Fussrasten und hoher Sitzbank.

  • Style-Paket: Verbessert die optische Präsenz mit Scheinwerfermaske, Nummerntafel und Handprotektoren.

  • Travel-Paket: Steigert die Langstrecken-Tauglichkeit mit Griffheizung, 12V-Steckdose, verstellbarem Bremshebel und einer 14 Liter Nylon-Satteltasche.

Optional ist zudem eine 30 mm höhere Sitzbank in Braun sowie ein 35 Liter Top Case mit passender Gepäckbrücke erhältlich.


5. Technische Daten (Auszug)

Kategorie Daten Honda CL500 (2025)
Motor 471 cm³ DOHC Parallel-Twin, Euro 5 Plus
Max. Leistung 47 PS (34,3 kW) @ 8.500 U/min
Max. Drehmoment 43,4 Nm @ 6.250 U/min
Gewicht (vollgetankt) 192 kg
Sitzhöhe 790 mm
Reifen 19 Zoll vorne, 17 Zoll hinten (Blockprofil)
Federweg 150 mm (vorne), 145 mm (hinten)
Verbrauch (WMTC) 3,6 Liter/100 km

Entdecken Sie die Freiheit und den Stil der Honda CL500 2025 bei der Moto Reinhard AG. Ob City-Express oder Offroad-Flitzer – dieser custom-freundliche Scrambler ist bereit für Ihr nächstes Abenteuer. Besuchen Sie uns und erleben Sie den Retro-Charme mit moderner Technologie!