


Keywords: Honda Monkey 125, Minibike, Kultstatus, Euro 5+, Zweifarb-Lackierung, Einsitzer, Motorradfeeling, Moto Reinhard AG
Die Honda Monkey ist weit mehr als nur ein Motorrad – sie ist eine Legende mit Kultstatus, die seit Jahrzehnten Generationen von Fahrern begeistert. Ursprünglich 1961 für einen Vergnügungspark in Tokio entwickelt, eroberte der ulkige Flitzer ab 1963 die Strassen Amerikas und Europas. Die Monkey verzauberte dank ihrer geschrumpften Proportionen, dem lustigen Design und der einfachen Fahrbarkeit. Sie hat massgeblich dazu beigetragen, dass zahlreiche Einsteiger die motorisierte Fortbewegung auf zwei Rädern überhaupt erst entdeckten und lieben lernten.
Nach einer erfolgreichen Wiedergeburt als 125er im Jahr 2018 und einem technischen Upgrade im Jahr 2022, präsentiert sich die Honda Monkey 125 im Modelljahr 2025 nochmals verfeinert und absolut zukunftssicher. Sie erfüllt nun die strenge Abgasnorm Euro 5+ und wird in neuen, attraktiven Zweifarb-Lackierungen angeboten, die ihren zeitlosen Retro-Charme perfekt unterstreichen. Die Monkey bleibt das sympathische Funbike im Handtaschenformat, das überall für freundliche Minenspiele sorgt und echten Fahrspass versprüht.
Das Ziel bleibt, Schwellenängste bei Novizen abzubauen und gleichzeitig erfahrenen Motorradfahrern ein unkompliziertes, wendiges und spassiges Zweitbike zu bieten.
Der Antrieb des Mini-Bikes wird durch einen luftgekühlten 125 cm³ Viertaktmotor mit manuell betätigter Kupplung und einem modernen Fünfganggetriebe sichergestellt. Diese Kombination sorgt für authentisches Motorrad-Feeling, lebendigen Vortrieb und ein drehzahlschonendes, harmonisches Fahrgefühl. Die Höchstgeschwindigkeit von 91 km/h erlaubt lockeres Mitschwimmen im städtischen und ausserstädtischen Verkehrsgeschehen.
Das charmante, kultige Design wird durch moderne Technik ergänzt:
Fahrwerk: Stabiler Stahlrahmen, Upside Down-Gabel vorne und eine robuste Hinterradschwinge mit zwei Stereo-Stossdämpfern.
Beleuchtung: Rundum moderne LED-Lichttechnik (Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker).
Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten mit einem effizienten Einkanal-ABS.
Optik: Mini-Ape-Lenker, hochgezogener Auspuff, knuffige Breitreifen auf 12-Zoll-Rädern und ein gut gepolsterter Einzelsitz.
Gewicht: Mit nur 105 kg vollgetankt bleibt die Monkey extrem leicht und einfach zu handhaben.
Die 2025er Monkey 125 ist in drei neuen, coolen Zweifarbkombinationen erhältlich:
NEU: Sheen Silver Metallic/Pearl Shining Black
NEU: Millenium Red/Pearl Himalayas White
NEU: Turmeric Yellow/Knight Silver Metallic
Der SOHC-Viertakt-Zweiventilmotor mit 124 cm³ Hubraum ist auf maximale Effizienz und Fahrfreude abgestimmt.
Leistung: 9,3 PS (6,9 kW) bei 6.750 U/min.
Drehmoment: 10,7 Nm bei 5.500 U/min.
Getriebe: Das leicht schaltbare Fünfganggetriebe optimiert die Drehzahlen und den Fahrkomfort, auch bei längeren Etappen.
Umwelt: Die Einhaltung der Abgasnorm Euro 5+ wird durch eine präzise ECU-Steuerelektronik, einen modifizierten Katalysator und eine zweite Lambda-Sensorik sichergestellt.
Sparsamkeit: Das Monkey-Triebwerk glänzt mit beeindruckender Sparsamkeit. Der Verbrauch liegt bei lediglich 1,5 Liter Kraftstoff pro 100 km (gemessen im WMTC-Modus), was in Verbindung mit dem 5,6 Liter Tank eine beachtliche Reichweite ermöglicht. Reibungsarme Technologien wie Offset-Zylinder und PGM-FI Kraftstoffeinspritzung tragen massgeblich zur Effizienz bei.
Die Monkey 125 ist eine liebevolle Hommage an das Original, angereichert mit moderner Technologie.
Retro-Look: Charakteristische Elemente wie der rundliche Tank (5,6 Liter), verchromte Schutzbleche und das Hitzeschild am hochgezogenen Auspuff betonen den Retro-Auftritt. Honda Flügel-Logos zieren den Tank.
Cockpit: Ein rundes LCD-Runddisplay liefert alle wesentlichen Informationen: Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige, zwei Tripmeter und Kontrollleuchten.
Sicherheits-Features: Der Zündschlüssel verfügt über eine praktische „Answerback“-Funktion, die das Auffinden des Bikes durch kurzes Aufblinken der Lichtanlage erleichtert.
Fahrsicherheit: Das Einkanal-ABS arbeitet mit einer IMU-gesteuerten Hinterradabhebe-Erkennung. Dieses System verhindert aufgrund des kurzen Radstandes, dass das Hinterrad bei harten Bremsmanövern abhebt, was die Sicherheit extrem erhöht.
Der Aufbau ist robust und auf leichtes, sicheres Handling ausgelegt.
Chassis-Struktur: Der stabile Backbone-Stahlrahmen wird ergänzt durch eine 31 mm Upside Down-Gabel (100 mm Federweg) und eine Ovalrohr-Hinterradschwinge mit zwei Stossdämpfern (102 mm Federweg), die auf Komfort abgestimmt sind.
Masse: Der Radstand beträgt kompakte 1.145 mm und der Wendekreis lediglich 1,9 Meter.
Sitzhöhe und Bodenfreiheit: Die Sitzhöhe ist mit 775 mm angenehm niedrig, während die Bodenfreiheit mit 175 mm hoch genug ist für kleine Ausflüge abseits befestigter Wege.
Reifen: Die 12-Zoll-Räder sind mit fetten Blockprofil-Reifen (vorne 120/80-12, hinten 130/80-12) bestückt, die das problemlose und sichere Fahrverhalten unterstützen.
Für die Monkey 125 ist optionales Honda Originalzubehör erhältlich, um die Ausstattung zu individualisieren und die Alltagstauglichkeit zu erhöhen. Dazu gehören:
Verchromter Heckgepäckträger
Softgepäcktasche für die linke Seite mitsamt Abstandhalter und wasserdichter Innentasche
Griffheizung
USB-C Anschluss zur zusätzlichen Stromversorgung
Zeituhr zur Nachrüstung
Ganganzeige zur Nachrüstung
| Kategorie | Daten Honda Monkey 125 (2025) |
| Motor | 124 cm³ SOHC-Viertakt-Einzylinder, Euro 5+ |
| Max. Leistung | 6,9 kW (9,3 PS) @ 6.750 min-1 |
| Max. Drehmoment | 10,7 Nm @ 5.500 min-1 |
| Getriebe | 5 Gänge, manuelle Kupplung |
| Verbrauch (WMTC) | 1,5 Liter/100 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h |
| Gewicht (vollgetankt) | 105 kg |
| Sitzhöhe | 775 mm |
| Chassis Highlights | Upside Down-Gabel, Einkanal-ABS (IMU-gesteuert), LED-Licht |
Erleben Sie das unvergleichliche Fahrgefühl und den zeitlosen Charme der Honda Monkey 125 (2025). Sie ist der Inbegriff von Funktionalität und Fahrspass im Minibike-Format. Besuchen Sie die Moto Reinhard AG für eine Probefahrt und Beratung zu den neuen Zweifarb-Modellen.